Adif attribue la maintenance de plusieurs tronçons de la ligne à grande vitesse Madrid-Levante pour 55,97 millions | Affaires

Adif adjudica el mantenimiento de varios tramos de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Levante por 55,97  millones

Le conseil d’administration de l’Adif a autorisé lors de sa dernière réunion l’attribution du contrat pour les services de maintenance et de pré-maintenance des infrastructures, voies et voies de la ligne à grande vitesse Madrid-Levante, dans le cadre des bases de maintenance situées à Villarrubia de Santiago (Tolède) et Gabaldón (Cuenca).

Le contrat a été attribué à la joint-venture formée par les sociétés Vías y Construcciones, Acciona Construcción, Comsa et Tecsa Empresa Constructora, pour un montant de 55 976 218,17 euros (TVA incluse) et avec une durée d’exécution de quatre ans.

Les bases susmentionnées concernent la maintenance des tronçons Torrejón de Velasco-Minglanilla, Bifurcation d’Albacete-Bonete et Bifurcation Los Blancales-Yeles Vía 1, tous en fonctionnement, ainsi que les tronçons en construction entre Chamartín et Torrejón de Velasco (nouveau Accès ferroviaire à grande vitesse Levante, qui comprend le large tunnel UIC entre les gares d’Atocha et de Chamartín) et Bifurcation de Los Blancales et Yeles Vía 2.

Dans ces dernières sections, la plate-forme et la voie installées dans certaines sous-sections étant déjà construites, il est nécessaire de la maintenir jusqu’à sa mise en service.

L’objectif de ces actions est de garantir l’état des installations ferroviaires et leur disponibilité

Les travaux comprennent l’entretien de la plate-forme ferroviaire, des voies générales, secondaires et sectionnelles, des dispositifs de voie (détours ou changements d’aiguilles et de passages à niveau), des branchements de raccordement, des bases de maintenance et des changeurs d’essieux, entre autres installations, ainsi que le l’évaluation de leur état, la programmation des interventions d’amélioration et la disponibilité et l’application des ressources pour agir immédiatement en cas d’incident.

Dans les tronçons en construction, les travaux de pré-maintenance incluent la conservation de la plate-forme et de la voie déjà installée pour maintenir ses avantages jusqu’à sa mise en service.